近日，灿谷公布了2024年第四季度和全年未经审计的财务业绩。

财报显示，灿谷第四季度总营收为6.680亿元，上年同期为1.302亿元，同比大增413%。

全年业绩方面，灿谷2024年营收为8.045亿元，上年同期为17亿元；净利润为2.998亿元，上年同期净亏损3790万元，同比增长891%。

对比2023年全年的数据，2024年营收不到上年的一半，但是净利润近3亿元。

从灿谷2024年全年的营收情况来看，第四季度，灿谷总收入达到6.68亿元人民币，占到全年营收的83%，同比上年实现了大幅增长。

这一增长主要得益于灿谷在2024年11月新推出的比特币挖矿业务，该业务收入高达6.53亿元人民币，占当季营收的97.8%，截至2024年底共开采933.8个比特币。

不过，灿谷2024年汽车贸易相关收入从2023年同期的1.302亿元降至1500万元人民币，下降了88.5%。

传统业务下滑，亏损三年

传统业务下滑可能是灿谷最终选择经营海外市场的原因。

从灿谷上市以来7年的营收和净利润数据来看，灿谷的营收在2021年达到高点，之后开始逐年下跌，净利润自2021年开始连续三年为负。

2024年，灿谷全年总营收降幅超过60%，主要原因是汽车交易相关收入减少。一直以来，灿谷的汽车交易相关业务在其营收结构中都占有重要位置，包括新车及二手车交易促成、二手车竞拍、车源信息服务以及车辆运输及交付物流等。

从以往的数据来看，新车及二手车交易促成业务贡献的收入最大。以2023年为例，当年灿谷的车交易服务业务收入占比为77%。

灿谷的车交易业务收入下滑，可能受到多个因素影响。

首先是市场环境因素，2024年国内整体汽车市场承压，消费侧呈现悲观情绪，消费者购车意愿降低，直接影响了汽车交易业务量。另外，二手车由于平均售价下行，市场活跃度不高。

其次，汽车金融领域竞争呈现白热化。2023年至今，除传统头部大型银行、汽车金融公司与专业融资租赁公司外，区域性银行、金融租赁公司、财务公司等各类金融与服务机构纷纷入场。

商业银行凭借较低资金成本、领先金融科技水平及零售金融转型，2023年汽车金融市场整体份额达46%，大幅挤压了包括灿谷在内的金融服务商的业务空间，作为业务流量入口的汽车金融服务受影响，进而波及汽车交易业务。

再者，就是灿谷自身的业务调整。灿谷主动降低自营新车业务的采购规模，优化库存管理，这在一定程度上减少了新车交易业务量，对整体汽车交易相关收入产生了影响。

比特币挖矿，灿谷的第二曲线？

从灿谷公布的财务数据可见，2024年比特币挖矿业务收入贡献则对全年营收起到了很大的拉动作用。

2024年初，美国批准比特币ETF，虚拟货币行业拐点出现，比特币开始被主流金融市场接受。在灿谷看来，比特币挖矿业务有巨大的发展潜力，尤其在中东地区、能源与算力结合的项目提供了新的机遇。

在比特币业务中，灿谷采取的是一种“轻资本”模式，即不直接投入矿场建设，而是通过收购已经运营的挖矿设备来扩展算力。早在2024年11月，灿谷就宣布进军加密货币挖矿领域，该公司以4亿美元的总价收购一批总算力达50 EH的比特币矿机。

由于各国对加密货币的监管政策存在不确定性，又受到宏观经济等因素的影响，加密货币价格波动极大。2021年，我国国务院金融稳定发展委员会明确提出打击比特币挖矿和交易行为。因此，灿谷进军加密货币挖矿领域，当时曾引发业界好奇，但并未掀起多大波澜。

截至2024年11月15日，灿谷已成功部署32 EH的算力，使灿谷一跃成为全球第三大比特币矿商。

在灿谷首席执行官林佳元看来，灿谷捕捉到加密货币领域的蓬勃机遇，开展比特币挖矿业务是个战略性布局。鉴于该领域的巨大增长潜力，灿谷进一步明确了转型方向，将“能源+算力”确立为公司未来发展战略的核心。

灿谷“多元化”的一面

据公开资料显示，灿谷成立于2010年8月，总部位于上海，其业务定位是中国汽车交易服务平台，以汽车贷款促成为切入点，并将业务延伸至汽车交易和汽车后市场。

灿谷的服务主要包括汽车融资便利化、汽车交易便利化和售后服务便利化。通过利用其在技术、数据洞察和基于云的基础设施方面的竞争优势,灿谷能够连接其平台参与者,同时为他们带来优质的用户体验。

灿谷成立至今曾获得过多次融资：

2016-2017年，灿谷获得华平投资、春华资本的A轮和A+轮共计1.3亿美元融资。2018年，灿谷获得腾讯集团、泰康人寿领投的B轮20亿人民币融资；

2018年，灿谷获得滴滴出行领投的C轮近3亿美元融资；

2018年7月26日，灿谷在纽约证券交易所正式挂牌上市,股票代码CANG。

尽管从汽车金融服务平台起家，但灿谷是个多次业务转型的公司，几年前就开始了多元化业务。

自2021年起，灿谷就开始向汽车交易平台转型。2022年6月，灿谷好车（面向新车交易）APP上线，2023年1月，灿谷优车APP（面向二手车交易）上线。两个交易平台的上线，标志着灿谷完成了以“新车+二手车”双平台驱动战略转型的完成。

2024年9月底，灿谷宣布推出新能源二手车估价工具“E能估”，该工具旨在为二手车买卖双方提供快速、准确的怪解决方案。

不仅如此，灿谷还涉足汽车出海业务。为解决汽车出海涉及到的信息不透明、交易流程复杂以及售后保障不足等问题，灿谷于2024年3月推出了灿谷二手车出海平台——AutoCango，该平台采用轻量化、轻资产的方式运营。

2024年11月，灿谷公布AutoCango的用户注册量接近6万个，访问量超过37万次，网站上架了6.5万款车型。但在最新的财报中，灿谷并未披露该平台的具体营收情况。

除此之外，灿谷还涉足可再生能源领域，探索与人工智能相关的高算力项目，最终才进入比特币挖矿业务。

自2018年上市以来，灿谷的年度净利润曾有过两次跳跃性增长，除了2024年之外，上一次是2020年，净利润由2019年全年的人民币4.05亿元增长7倍至人民币33.73亿元，主要得益于对理想汽车的投资。

SG-Auto 原创  文/徐诚