3月19日，中升汽车公布了2020年度业绩报告。尽管2020年第一季度业绩受疫情影响明显，但从二季度开始回升，下半年出现大反弹，呈现出强劲的增长势头。

报告数据显示，2020年中升汽车综合收入再创新高，突破1483亿元，同比上年增长19.6%，净利润55.81亿元，同比增长23.5%，多项业务数据均呈大幅增长趋势。

各版块业务强势反弹增长

2020年年初，受到新冠疫情冲击，中升集团一季度经销店客流及新车销量下滑比较明显，售后入场中事故车入场台次也受到较大影响，二季度开始随着全国性复产、复工的推进，显现出强劲的恢复及增长势头。其中下半年各版块业务反弹增长较为明显。

2020年，中升集团新车销量达到500,609台，同比增长9.9%，新车销量于2020下半年达303,421台，同比增加25.4%。其中，豪华品牌销量达到275,417台，同比增加20.8%，豪华品牌销量于2020年下半年达163,764台，同比增加33.8%，占集团总销量的55.0%，较2019年同期大幅增长。

2020年，中升集团新车销售年度收入为人民币1255.27亿元，较去年同期增长18.2%；售后及精品业务在国内疫情得到控制后实现了恢复式增长，收入达人民币20,245.1百万元，同比增长13.5%，占本集团总收入的13.6%。

疫情后行业马太效应被强化，头部企业的品牌优势更加明显，未来汽车后市场仍将是汽车服务行业的主要增长点，行业将进一步整合，向头部市场和规模化发展。

汽车保险、汽车金融以及二手车代理等增值服务业务作为中升集团未来的核心增长动力之一，2020年逆市实现了良好增长，全年增值服务收益达到人民币3,149.6百万元，同比增长9.2%。

二手车业务块是现阶段的业务重点，2020年全年二手车交易量达到107,075台，同比增长50.0%，二手车交易销量于2020下半年达66,399台，同比增加61.9%。

中升集团指出，2020年3月底，国内二手车的增值税率由2%下调为0.5%后，该集团结合分销模式逐步开展了本品二手车零售业务。分销模式项下的豪华品牌二手车业务销售按毛额基准录得汽车销售收入。

随着二手车零售业务占比的提升，未来将进一步带动二手车增值服务及后市场业务的快速增长。2020年，中升集团新车销售的金融渗透率进一步大幅上升至60.8%，未来国内个人征信体系逐步完善，金融渗透率有望进一步提升。

新车销售收入占比达84.6% 奔驰最高

截至2020年12月31日，中升集团年度收入为人民币1483.48亿元，同比上年度增长24.36亿元或19.6%，新车销售的收入为人民币1255.27亿元，较上年度增长193.27亿元或18.2%。

2020年售后及精品业务的收入为人民币202.45亿元，较上年度增长人民币24.02亿元或13.5%。二手车销售收入达人民币25.76亿元。

中升集团2020年全年的收入大部分来自新车销售业务，占年度总收入的84.6%，2019年新车收入占比为85.6%。2020年二手车收入占比为1.8%。

2020年，售后及精品业务占年度总收入的13.6%，2019年这一数字为14.4%。

按新车销售收入计算，梅赛德斯－奔驰是中升集团新车销售收入最高的汽车品牌，占集团新车销售收入总额29.4%。

净利润同比大增23.5%

中升集团2020年毛利润为人民币134.82亿元，同比上年增长17.4%。其中新车销售毛利为人民币37.1亿元，同比上年增长28.5%；售后及精品业务毛利为人民币95.75亿元，同比上年增长11.3%；二手车销售毛利为人民币1.97亿元。

我们看到，来自售后及精品业务的毛利占毛利总额的71.0%。

截至2020年12月31日，中升集团年度毛利率为9.1%。

2020年，中升集团的其他收入及收益净值为人民币34.24亿元，同比2019年增长10.1%，其他收入及收益主要包括汽车保险和汽车金融服务的服务收入、二手车交易业务的佣金、租金收入以及利息收入等。

截至2020年12月31日，中升集团净利润为55.81亿元，同比2019年增长23.5%，2020年度的净利率为3.8%。

网点数量进一步扩张

中升集团目前代理的品牌组合涵盖梅赛德斯－奔驰、雷克萨斯、奥迪、宝马、沃尔沃、捷豹路虎等豪华品牌以及丰田、日产、本田等中高端品牌。

截至2020年12月31日，中升集团经销店总数增加至373家，其中包括218家豪华品牌经销店及155家中高端品牌经销店，覆盖全国24个省、直辖市及自治区，超过90个城市。

数据来源：中升控股2020年报