青岛汽车产业，接连迎来大动作。

6月23日，商务部等9部门发布关于培育壮大汽车后市场消费若干措施的通知，商务部等8部门同时公布40个汽车流通消费改革试点城市及其重点改革创新方向，青岛位列其中。

在40个试点城市专注单一领域不同中，青岛的任务是推动“房车露营”与“传统经典车”协同发展。这不仅是产业升级，更是推动汽车消费从“买商品”向“买服务、买体验”转变的关键一步。

紧接着，6月26日，汽车之家商城战略发布会暨家家好车招商大会在青岛召开。会上，汽车之家正式发布商城新战略及家家好车全国招商计划，携手生态伙伴联合举行启动仪式，合力打造覆盖“看、选、买、用、换”全周期的一站式智慧汽车消费生态。

值得注意的是，家家好车作为汽车之家重点布局的汽车零售连锁品牌，其全国总部也落地青岛。

2026年5月26日，青岛家家好车科技服务有限公司在青岛高新区注册成立。

再往前，今年1月，青岛车之家科技服务有限公司在青岛高新区注册成立。

两家企业实控人均为在香港注册的Autohome Media Limited，后者正是汽车之家的全资子公司。

这意味着，被海尔并购后，汽车之家正在将更多增量业务板块放到青岛。

叠加国家层面加码汽车后市场、青岛列入汽车流通消费改革试点城市等大好机遇，青岛汽车产业发展也将迎来更大想象空间。

从汽车之家自身的价值看，汽车之家最新移动端日活跃用户（DAU）突破8000万，创下历史新高；拥有20多年积累的行业数据，数据更新速度快且全面，95后用户做购车决策时仍会回到汽车之家获取专业信息，用户信任基础扎实。

正是拥有全国独一份的高质量数据积累，汽车之家针对中国汽车流通行业竞争内卷、毛利空间低等现状，通过自研AI智能体实现用户和线下门店的精准匹配，可大幅降低场地和人工成本，提升流通效率。

这也是汽车之家当下从单一汽车资讯平台向一站式综合服务平台转型升级的最大优势。

去年11月，汽车之家商城正式上线，目前已吸引超20个品牌入驻，推出官方认证、资金监管、价格透明、订金无忧四大保障，二手车板块与卡泰驰合作，同时在深圳、西安率先实现线上购车，上线两个月交付超千台，交易额达1.5亿元。

此番汽车之家全新推出的“家家好车”业务，将分区域深耕全国重点省份，搭建覆盖一二线城市与下沉县域的全覆盖门店网络，旨在通过轻量化的门店网络和个性化服务，填补经销商难以覆盖的空白区域，让更多用户享受到便捷高效透明的购车服务。

与此同时，汽车之家拥有极其稳健的现金流，超200亿的账面现金、仅为11.15%的资产负债率，可为其战略转型和股东回报提供坚实的资金保障。

对海尔而言，仅以18亿美元拿下汽车之家，相当于用不到行业总烧钱量三分之一的成本，买到了一张用户基本盘稳固、变现路径清晰的“超级船票”。

对青岛而言，汽车之家新零售业务的落户，叠加卡泰驰在车后市场的先发布局，青岛有望借此切入汽车“后市场+新零售+AI服务”的新赛道，为全市汽车产业打开新的增长空间。

国家十五五规划纲明确提出，“拓展汽车改装、租赁等后市场消费”，“支持汽车等回收体系建设，规范二手商品流通秩序。”

目前，中国3.66亿辆保有量仅释放了2010万辆二手车交易，流通率5.5%，远远低于美国的13.4%。

这中间的每一个百分点提升，都对应数百亿的交易佣金、金融保险、整备翻新收入，更何况新能源汽车相比燃油车所需要的电池维护、OTA升级等高附加值业务。

下一步，汽车之家通过整合加油、充电、维修、保养、金融保险、改装等用车相关的所有服务，将建立起更灵活、覆盖更广泛的汽车流通新模式，打造一条让中国汽车资产高效流转的“高速公路”，推动整个行业降本增效。

可以预见的是，汽车之家未来将彻底告别“买车才打开”的低频定位，变成用户看车、养车、玩车、换车都离不开的高频生活伙伴，真正实现从“工具”到“生态”的价值跃迁。

来源：青记