汽车之家上市后，李想再次萌生退意。

2008年澳洲电讯入股汽车之家之后，李想认为自己已经失去了公司的主动权，加之秦致带领下的汽车之家发展步入正轨，作为创始人的使命已经完成。2011年，移动互联网创业的热潮奔涌，李想计划离开汽车之家去创业，被秦致挽留。秦致给出的理由是：汽车之家马上就要上市了，等公司上市之后再去创业。

2013年汽车之家成功上市，李想认为自己到了离开的时候，秦致又出面劝阻：公司发展形势一片大好，等公司做到市值百亿美金再创业。

2009年以后，李想安居幕后，过了一段比较轻松的生活。这一时期，李想一边做汽车之家的管理，一边做天使投资人。他自称一个走了狗屎运的懒人，也总结出一套自己的管理方法论：

目标：一切为了赢

他说：“我最在乎的就是输赢。” 

不谈情怀，不刷存在感，也不要所谓的“改变世界”，而是实实在在地赢——用户量要第一，收入要领先，效率要高，连一篇文章、一个帖子都要争取成为爆款。 

“赢”的理念，不是口号，而是渗透到组织基因里的思维方式。他不要自娱自乐的内容创作者，也不要形式主义的产品经理，他要的是每一个人都带着“必须打赢这一仗”的心态工作。 正因为如此，团队不需要天天打鸡血，也不需要领导画大饼。每个人都知道目标是什么，也知道“赢”意味着什么。自我驱动，自然发生。

李想说：“我们不需要一个梦幻团队，我们需要一个可以赢的团队，谁能帮我们赢，我就去找谁。我自己擅长用户和内容的经营，所以我的第一个合伙人樊铮就是做技术的，CEO秦致是做管理的，财务副总裁李铁是普华永道的，销售副总裁韩松是经营广告公司的，所以从2005年到2007年，再加上我带起来的做用户和内容的团队，毕安带领的HR团队，一个不错的团队就这样建立了起来。

我找到的这些核心管理团队所擅长的，都是我完全不擅长的，甚至不会的，他们就是来独当一面的。其实，早在2007年，汽车之家就已经有了一支在汽车网站领域数一数二的充分互补的团队，只不过这个团队的能力变成结果，还需要很长时间的考验。”

初心：认真践行价值观

2007年，秦致加盟汽车之家，重新梳理了公司的价值观，成了汽车之家赢得汽车网站竞争的致胜法宝。汽车之家的价值观分为原则、选择和行动。 

原则：把消费者的利益放在第一位； 

选择：做正确的事，不做容易的事； 

行动：先做好60分，再去做100分。 

听起来都是大白话，经过秦致和李想的不懈努力和坚决捍卫，这些价值观已经融入到汽车之家人的血液里。汽车之家3号员工、原内容总监韩路说：“李想、秦致在做人、三观、业务、务实、用户利益等诸多方面给了我极为正面的示范和引导，极为乐意和他们共事。汽车之家是我这辈子最好的职业生涯。”

管理：谁决策，谁负责

李想认为懒人最好的管理模式是：“谁决策、谁负责”。 

以掌管媒体业务的韩路为例。每年第四季度，李想会和韩路及其核心团队共同确定下一年的战略方向和关键目标。一旦达成共识，后续所有执行层面的决策权全部下放——包括预算分配、人员安排、内容策划等。 

韩路拥有100%的决策权，同时也承担100%的责任。而李想保留的权力只有两个：建议权（经常被驳回）和否决权（一年最多用三次）。提前说好规则，大家都清楚边界在哪。 

这套机制带来了惊人的效果：团队花钱比老板还谨慎。明明可以多批预算，但他们反复论证后说：‘够了。’执行力强到同行都觉得‘恶心’——当然，这是夸奖；年年超额完成目标，甚至出现‘每月都发现目标定低了’的情况。 

更重要的是，它释放了组织活力。当每个人都真正对自己的决策负责时，团队会拼尽全力。

聚焦：做减法

作为管理者，李想做的最多的工作是和团队一起做减法。 

一个以‘赢’为目标的团队，注定非常认真，非常努力，他们想赢在每一个领域，每一个项目，每一个环节。但毕竟人的精力是有限的，往往出现用力过猛、背道而驰的情况。 

李想会带团队从内部团队、外部竞争、用户视角三个维度审视当前的工作：我们现在在做什么？ 竞争对手是怎么做的？ 用户真正需要的是什么？ 

然后将工作按优先级排序，最终只保留不超过三项最重要的任务。

选方向也是如此。他常常给团队提出五个问题，必须全部回答“是”，才值得投入： 

市场够大吗？ 是刚需吗？ 真的是刚需吗？ 确定是刚需吗？ 我们能做到第一吗？ 

连续三遍问“是不是刚需”，这不是复读机，而是提醒团队：别被伪需求迷惑。 

正是在这种严格筛选下，汽车之家做出了多个关键决策：比如全面转向移动端、打造车主口碑体系、建立真实成交价数据库……这些后来被证明极具前瞻性的动作，很多是由中层管理者提出并推动的。做减法的能力，已经被内化为整个组织的一种思维习惯。

他投入时间和团队共同建立主要的判断准则，并把决策的权利和责任交还给每一层的实际负责人。决策能力和决策效率提升了，团队里就大大减少“瞎忙活”不出结果的人。

成长：好好学习

由于日常管理工作被极大简化，李想每天有大量的时间用于阅读和观察。他是典型的信息控，每天花四五个小时浏览国内外资讯，覆盖汽车、科技、互联网、金融、房地产、娱乐等多个领域。一旦发现某个趋势值得关注，就会深入研究。 

每隔一段时间，他会把这些洞察整理出来，用通俗易懂的方式分享给团队。目的不是指导具体工作，而是帮助大家看清外部环境的变化，从而主动调整策略，甚至发起内部‘变革’。 

他每天只给自己安排三件重要的事情，让自己有更多的时间解决随机性事件，与团队进行沟通，交流 ；每天想清楚自己和企业的目标，主动拒绝无效的社交和会议 ，留下更多的时间回归家庭。

此外，他还有一项雷打不动的习惯：天天访问汽车之家。无论是在办公室用PC，出门用手机，还是在床上用iPad，做好汽车之家首席产品体验官。

糟糕的天使投资人

除了管理汽车之家的内容和产品团队，李想还做起了天使投资人，参与了明势资本黄明明、源码资本曹毅管理的基金。作为天使投资人，李想对自己投资成绩并不满意，他自问道：“为什么一个还算有成功经验的创业者，投资却很糟糕？”

李想的答案：“我创业之所以还不错，最大的本事就是用人。90分以上的优秀人才可遇不可求，遇到了进入我们团队，他们都可以100%地发挥自己的最大价值，源于我真的信任和放权。60-80分的普通人才，我也很擅长把他们培养成90分以上的优秀人才，从而发挥巨大的价值。因为他们每天都在我身边，我不怕他们犯错，信任和重用，帮助他们成长。 

到了投资就不一样了，我不是专业的投资人，所以没有时间去挑选那些最优秀的创业者。我还是以创业的心态来做投资，觉得60-80分的人也就够用了，可以把他们变成90分以上的优秀创业者。可结果往往非常糟糕，和创业不同，这些能力一般的创业者并不天天在我身边，我对他们产生的帮助和影响力非常有限，甚至很多在自己团队里一两句就说明白的事情，他们一两年都搞不明白，或者搞明白了也晚了。 

所以投资创业的人才没得培养，只有选择，是那块料就是那块料。我也总算明白了身边几个搞天使投资成功率高的职业投资人，比如黄明明，他每天最核心的事情就是百里挑一地找到90分以上优秀的创业者，最后成功的概率肯定高一个量级。他追着投资我所付出的时间和精力，远远超过了我当年追女朋友的付出。”

告别与新生

汽车之家的管理上是“懒人”模式，天使投资人的尝试又不尽人意。李想看到了电动车市场的发展机遇，他是中国最早一批特斯拉车主，老对手李斌已经创立蔚来汽车，他感到时不我待。尽管秦致再三挽留，李想的心意已决。

2015年6月，李想辞去了汽车之家总裁的职务，继续担任汽车之家的董事。汽车之家CEO秦致发布全员信，内容如下：

同学们： 

当你看到这封邮件的时候，想必心情也如我提笔时一样复杂。 

在此，我要告诉大家一项公司重要人事变化：从今天起，汽车之家的创始人李想将退出公司的日常管理工作，不再担任总裁职位。但是，他会继续以董事和股东身份在公司战略规划等事务上发挥重要作用。 

作为互联网最年轻、最出名的创业家之一，不断挖掘新的商业机会、创办优秀的企业，是李想的伟大追求。2000年，李想首次创业，成立了泡泡网。2005年，李想又和伙伴们一起，创立了汽车之家。如今，汽车之家十岁了，我们已经成长为全球访问量最高的汽车网站，也成长为市值50亿美金的中国最大的汽车互联网企业。 

在汽车之家高速发展的十年里，李想发挥了重要作用。从汽车之家诞生的那一刻起，李想便赋予了汽车之家“帮助消费者购买和使用汽车，提高生活品质”的使命。更重要的是，他建立并执着地坚守着“把消费者的利益放在第一位”的文化价值观。我们从一家名不见经传的小网站，成长为汽车互联网行业之巅，固然可以分析出很多原因，但是用户第一的价值观肯定是其中最重要的一条。这种使命感和价值观是李想留给我们汽车之家的最宝贵财富。 

今天，汽车之家十岁了，我们的团队变得强大了，眼界开阔了，格局高远了，我们对行业的未来和我们自己的未来都看得更清晰了。今天，我们要再次整装出发，脚踏实地，志存高远，不辜负历史赋予我们的机会，引领汽车-互联网行业的变革，引领中国消费者的汽车生活。 

作为汽车之家的CEO，我想代表所有汽车之家人真诚地向李想道一声感谢。感谢他在过去十年里为公司的长远发展打下了坚实牢固的基石，这是汽车之家在商业世界里“长青”的宝贵财富，我们也预祝李想在未来的日子里，取得更大的成功，活出更精彩的人生。 

感谢李想！

2015年6月12日 

一年以后，大股东澳洲电讯突然宣布退出汽车之家，将股份出售给中国平安。以秦致为首的管理团队计划竞购澳洲电讯的股份失败，原管理层彻底惜别汽车之家。

李想已经开启了车和家（理想汽车）的新旅程。他见证了管理权之争的过程，也表达了自己的感受：“我创业的心态类比一下，就和谈恋爱一样，做一个事业的时候就全力以赴的去做，就和爱一个女朋友一样。当我发现我的全力以赴和爱没有结果的时候，没有办法达到我想要的婚姻和家庭的时候，我就会选择放弃，全力以赴去寻找一个可以和我组建家庭的爱人。

汽车之家发生这样的事情我很难过，但是并不痛苦，因为我已经找到了真爱。秦致和管理团队一定很痛苦，因为他被真爱抛弃了。对于团队，我能说的只有一句话：每个人，都应该做出对自己最好的那个选择。”

2016年，李想35岁。一群有情有义的人在中国沸腾的互联网浪潮中，创造一个时代，也挥别一个时代。他们获得了成长和回报，也获得了蜕变与新生。

来源：硅基家人