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经销商为何必须跳出拍卖渠道的局限
2025/7/17 14:10:27 二手车

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多年来,拍卖行一直是汽车经销商采购车辆的主要渠道。它提供了一个看似可靠的车源渠道来补充车辆批次并满足消费者需求。


然而,情况发生了巨大变化,让许多零售车商不得不应对新的挫折:在不愿支付高价格的情况下找到优质车源的难度越来越大。


拍卖成本和稀缺性不断上升


在车辆拍卖中,最显著的痛点之一是汽车拍卖价格的不断上涨。例如,关税在整个汽车供应链中产生了连锁效应。在直接影响进口汽车和零部件的同时,它们的影响也延伸到了二手车市场。


由于这些增加的成本,新车价格上涨,消费者往往转向二手车市场,从而增加需求,随后推高了拍卖中的批发价格。这就形成了一种恶性循环,经销商被迫出越来越高的价格,以确保哪怕是少量的车源供应,但这直接侵蚀了他们的利润率。


除了价格之外,如何获得理想的库存量已成为一个紧迫的问题。由于可负担性,加之不愿购买价格更高的新车,对二手车的强劲需求意味着优质车辆很快就会被抢购一空。


经销商发现自己陷入了激烈的竞购战,往往会在优质车辆库存上输给财力更雄厚或风险承受能力更强的竞争对手。


曾经可预测的租赁返还和以旧换新带来的车辆也受到了影响。消费者持有汽车的时间更长了,他们推迟了以旧换新的时间,这进一步限制了车况良好的二手车的市场供应量。


传统车源收购的低效率


拍卖环境虽然熟悉,但也带来了一系列固有的挑战,这些挑战放大了这些挫败感。这个过程可能很慢,车辆通常需要几天时间才能完成行政手续,然后才能在经销商这里挂牌出售。这种滞后可能丧失了需求,因为市场需求可能会迅速变化。


此外,对身份验证、所有权和留置权状态以及贷款还款等重要信息的依赖为错误和潜在欺诈带来了很大的余地。


不同拍卖行之间甚至单个经销商的内部运营中缺乏管理这些收购的标准化流程,可能会导致不一致和错误,从而进一步加剧问题。


协调拍卖会上购买的车辆的检查和运输的物流噩梦不仅增加了另一层复杂性,还增加了成本。此时需要大量的管理工作,并且经常将信息重新输入各种第三方工具。


从私人手中收购车辆的承诺


鉴于这些不断增加的压力和挫折,有远见的经销商正在积极探索其他收购渠道。一个越来越有吸引力和可行的解决方案是通过先进的技术平台直接从个人手中购买车辆,这些平台可以处理所有必要的步骤。


想象一下这样一个流程,经销商可以立即生成独特的交易链接,并通过一个简化的平台直接邀请卖家,而不是手动筛选分类广告并进行冷推广。这改变了权力动态,使经销商能够主动采购车辆,而不是被动地对拍卖会上可用的车辆做出反应。


以经销商为品牌的自定义现金报价页面可以将经过验证的卖家直接引导至经销商的收购渠道,无需昂贵的第三方工具,这些工具通常不会集成到实际交易流程中。


试想这样一个流程:经销商能够通过一个高效的平台即时生成独特的交易链接,并直接邀请卖家,而非手动筛选分类信息并进行贸然联系。这改变了交易方式,使经销商能够主动寻找车辆来源,而不是被动地应对拍卖会上现有的车辆。


简化车辆采购流程


个人交易收购模式可以建立在统一的工作流程之上,无论是集中式收购还是基于特定地点的收购,都能确保合规性与安全性。这与传统车辆收购方式形成了鲜明对比——传统方式的流程往往不一致且受地域限制,容易出现问题,使经销商更可能犯下代价高昂的错误。


借助驾照、面部和设备识别进行的自动化身份验证,大幅降低了欺诈风险,而欺诈是与个人卖家交易时的常见隐患。


内置的车辆所有权和留置权验证工具省去了人工核查的步骤。众所周知,手动检查很容易出现错误和延迟。同样,即时贷款查询和还款解决方案取代了人工联系银行这一既耗时又易出错的流程。


系统能够自动生成带有电子签名的、符合各州特定要求的文件,这进一步简化了文书工作,省去了人工准备、重复数据录入以及实体签名的环节。这极大地减轻了行政负担,并加快了交易速度。


此外,全天候可用的即时、安全数字支付,相较于等待财务部门有空处理以及纸质支票往往冗长的清算时间,是一个巨大的进步。这种快速支付能力对个人卖家极具吸引力,为经销商带来了竞争优势。通过应用内更新整合车辆检测、运输和其他所有权相关服务等选项,进一步简化了整个流程,省去了在不同第三方工具中重新录入信息后进行协调的工作。


最终,个人交易收购模式能大幅缩短交易时间,交易有望在 5 分钟内完成,这与传统方式形成了鲜明对比——传统方式的交易时间往往需要数小时甚至数天,具体取决于会计部门的工作安排和支票清算时间。


这种高效性直接转化为更高的库存周转率和更敏捷的销售运营。强大的管理控制功能(包括团队权限设置以及对报价、交易和资金的全面可见性),取代了组织混乱的收购流程中常见的无序访问和有限可见性问题。


通过采用系统化且技术先进的个人交易收购方式,精明的经销商不仅能以更优惠的价格找到重要的优质库存新来源,还能构建一个更具韧性、效率更高且盈利能力更强的未来经销商模式。


本文作者Brad Parker是DealNow.com的联合创始人兼首席执行官,该平台可以为任何车辆(包括汽车、房车、船只和其他休闲车)实现安全无缝的在线交易。


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