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动力电池产业两大难题待解
随着动力电池行业快速发展，质量安全风险与挑战日益凸显。在近日召开的“质量强链赋能动力电池产业发展”专题会上，与会专家一致认为，强化全链条质量管理，推动构建覆盖研发、设计、...
2025-12-01 -
固态电池为何迟迟无法上车
固态电池因其电解质热稳定性高，因而能够兼顾长续航和安全性，长期以来被行业视为动力电池的终极形态。可囿于技术、工艺、成本等多重难题，固态电池始终未能走出实验室、大规模上车。...
2025-11-04 -
我国电动汽车充电设施建设按下“加速键”
近日，国家发展改革委、国家能源局、工业和信息化部、住房城乡建设部、交通运输部、市场监管总局六部门联合印发《电动汽车充电设施服务能力“三年倍增”行动方案（2025—2027年）》（...
2025-10-20 -
新能源汽车报废后，“退役”电池去哪儿？
公安部最新数据显示，截至今年6月底，全国新能源汽车保有量达3689万辆，占汽车总量比重达10.27%。随着新能源汽车数量的快速增长，最早一批新能源汽车也陆续进入回收报废周期。此前新能...
2025-10-13 -
市场蓬勃发展下盈利难题待解 充电运营：“冰”与“火”的淬炼
中国电动汽车充电基础设施促进联盟（以下简称“充电联盟”）最新发布的数据显示，截至2025年7月底，我国电动汽车充电基础设施（枪）总数达到1669.6万个，同比增长53％。而根据天眼查更...
2025-09-04 -
盘点新能源维修“6大势力”，谁能壮大称王？
今年有32万新能源车结束“三电”质保，未来8年总量将有2000万辆。新能源维修450亿的蛋糕该怎么分？基于产品端、技术端、渠道端、用户端，目前汽后市场已涌现出6大势力，谁又能壮大称王...
2025-08-14 -
头部萎缩 二线崛起——动力电池市场格局突变
在新能源汽车的生死角力中，值得称赞的不仅有转型果敢的中国车企，中国动力电池厂商们更是遥遥领先。根据韩国研究机构SNE Research日前发布的数据，今年上半年，全球动力电池装车量排...
2025-08-14 -
后悔率逐年提高 消费者对电动汽车有何不满？
来自公安部的数据显示，截至2024年底，全国纯电动汽车保有量2209万辆，占新能源汽车保有量的70.34％。但是，如同快速发展中的任何事物一样，电动汽车也有“成长中的烦恼”。“部分低线...
2025-05-19 -
废弃多年，北京这些“僵尸”充电桩应该谁来管
近年来，新能源汽车产业蓬勃发展，充电桩作为重要配套设施，数量不断攀升。然而，一些早期安装的充电桩由于种种原因，陆续迎来“退役潮”。记者调查发现，部分“僵尸”充电桩已长期处...
2025-05-14 -
超充技术进步下的电池寿命之问
2025年，被认为是“超快充爆发元年”。这两年，快充、超充的快速发展为消费者带来了便利，很大程度上缓解了续驶焦虑。但同时，技术进步背后带来的隐忧也困扰着消费者，充电快了伤电池...
2025-05-07
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