4月10日，北京的车主刘先生使用优电科技的保值换购服务将手中的奇瑞小蚂蚁电动车以新车五折的价格置换成瑞虎3XE，成为优电科技保值换购服务的首单成交。

一直以来，相比传统能源车，纯电动车残值低，车商不愿意收车，卖家难以出手，在二手车市场上一直以来都鲜有人问津。参考保值率数据，市场上的纯电动车型，三年的保值率大都低于30%。对二手电动车来说，残值低、车辆购买后难以再次出手成为购车者的一块“心病”。

二手电动车，其实可以卖出高价格

车主刘先生的旧车型之所以能够以五折的价格置换新车，缘于刘先生在购车之初选择了“焕新计划”服务，在三年六万公里之内，如果车主想置换新车，“焕新计划”可以提供购车价格五折的兜底。这样也解除了消费者购车时担心几年之后车辆难以出手的担忧。

之所以选择保持换购产品，车主刘先生表示，在购车之初就对电动车残值低有所了解，考虑到两三年之后需要换车，所以选择了三年五折的保值换购产品。目前的车型属于A00级，由于最近几个月有升级空间的需求，所以希望更换一辆更大的车型。在刘先生看来，相比自己把车卖掉再购买新车，采用保值换购的方式更加方便，把旧车开回到店里，当天就可以把新车开走，其中的手续则由经销商帮助办理。

而对于电动车低残值的现状，其原因是多方面的，首先是动力电池的衰减，电动车动力电池的容量随着循环次数的增多而逐渐衰退，从而影响到车辆的续航里程。同时，电池成本几乎占到整车成本的一半，当二手车的电池衰减，续航里程远低于新车的时候，其价值势必大打折扣。

其次，就是电动车更新换代的速度快，一辆使用了三年左右的二手电动车，即便是不考虑电池衰减的问题，电池容量和车辆智能化程度都远远不及新车，这也是导致二手电动车残值过低的原因之一。

再者，新能源二手车市场还没有真正形成，新能源车的评估体系也没有建立，车商收车的风险较高，因此只能压低价格，转移风险。这也导致了二手电动车残值过低。

为新能源经销商创造更大价值

毫无疑问，如果能够解决二手电动车评估难的问题，给二手电动车一个更加合理的定价，可以大大加快二手车的流通速度。

作为一家以创新为驱动的电动汽车保障计划服务商，优电科技提供的是新能源汽车全生命周期解决方案，通过实现电动汽车残值最大化，最终达到全产业链优化协调发展。

那么，优电科技为什么能用远高于市场水平的价格为电动车提供保值服务？

用优电科技CEO王恺的话说，通过技术手段对电池进行残值管理，可以让电池的价值实现最大化，从而把二手电动车做成“标品”，盘活二手电动车市场，由此实现电动车的全生命周期循环。

针对置换回来的车辆，优电科技通过技术手段对电池进行维护，让车辆的续航里程达到一个新的标准，相当于对车辆进行标准化整备，再让其进入二手车市场。在整备的过程中，优电科技不仅可以通过技术手段预估二手车价格，为保险公司和金融公司开展新业务提供数据支持，还可以为新能源二手车交易提供健康度认证报告，使车况公开、透明，提升交易效率。

“焕新计划”服务如果和新车销售捆绑在一起，则可以大大消除购车者对车辆残值的担忧，增加消费者的购车信心。对经销商而言，不仅提高了和客户之间的黏性，增加了客户触点，同时还为一系列的后续服务提供了基础。

据了解，优电科技目前可以为电动车提供一年七折，两年六折和三年五折的保值换购服务，打通车辆置换渠道，从而帮助主机厂、经销商提升新车销量。