美国最大的二手车零售商CarMax正在通过降低价格、削减利润率并加强营销力度，以促进二手车销售，尤其是在2025年收入和盈利下滑之后。

在二手车价格和利润率的同时，CarMax还将加大市场营销力度以推动销量。

前不久，CarMax财报显示，受美国二手车需求减弱和价格下跌影响，财年第三季度收入和利润下降。

这家美国最大的二手车零售商在以较高价格转售车辆时遇到了困难，原因是2025年早些时候关税引发的需求变化导致市场整体下跌。

2025年11月，CarMax曾宣布其首席执行官比尔·纳什（Bill Nash）在董事会要求提升业绩和调整的压力下将辞职。

CarMax该季度的车辆采购量较去年同期下降近12%，降至23.8万辆。

“很明显，CarMax需要变革，”CarMax临时首席执行官David McCreight大卫·麦克雷特曾接受采访时表示。

CarMax表示，预计到2027财年末，销售、一般和行政成本至少削减1.5亿美元，并在第三季度开始裁员。

业绩下跌 利润腰斩促使战略调整

CarMax截至11月30日的2026财年第三季度业绩显示，销售额和营业收入均为58亿美元，同比下降6.9%。净利润下降50.4%，至6220万美元。二手车销量为169,557辆，同比下降8%。平均售价略增至26,383美元。然而，新车的平均价格大约在5万美元左右。

领导层变动包括临时首席执行官大卫·麦克雷特和临时执行主席汤姆·福利亚德，指导公司的转型战略。

因此，降低价格和利润率，同时增加市场营销支出，以促进2026年的二手车销售势在必行。CarMax的临时领导层表示，这些调整旨在扭转销量下滑，更好地使价格与消费者预期保持一致。

CarMax计划有针对性地降价，降价幅度会随着库存而异，而非统一降价。例如部分车辆价格降低1000美元，其他车辆价格降低500美元。这意味着有些经销商的车型数量比其他经销商多，可能会有更大的降价。

该方法旨在推动销售，同时有效维持盈利能力。临时执行主席汤姆·福利亚德强调，公司的当前目标是再次推动销售增长。

对于加盟和独立经销商来说，CarMax调整价格并加大营销力度，表明这家全美最大的二手车零售商愿意牺牲部分总销售以挽回销量。本地商店可能会感受到二手价格、商品销售和付款优惠的压力，尤其是中段2万美元左右的普通库存。

市场营销投资将支持价格策略，帮助CarMax传达价值并吸引买家。同时，公司计划每年减少销售、一般和行政费用1.5亿美元，以抵消成本并提升效率。第三季度的特殊与资产管理费用总计为5.814亿美元，占毛利的98.5%，较去年同期的85%有所提升。

领导层变动促使CarMax制定了当前的战略。前首席执行官比尔·纳自2016年起领导公司。David McCreight，拥有七年董事会经验、曾在Urban Outfitters和Anthropologie从事零售工作，被任命为临时总裁兼首席执行官，负责日常运营。福利亚德曾于2006年至2016年担任首席执行官，回归担任临时执行主席。所有变更均于12月1日生效。

CarMax承认，最近的业绩低于预期。临时执行主席汤姆·福利亚德看来，CarMax近期的业绩令人难以接受，未能反映公司的潜力。这位临时领导人专注于双重策略，既有竞争力的价格，也要加强营销，以恢复CarMax作为二手车首选目的地的地位。

随着CarMax倾向于更精准定价和更精简的成本来恢复销量水平，经销商应假设二手车价格和价值感知上的竞争更加激烈。那些通过更聪明的收购、严谨的检测、透明定价和更完善的车辆陈列（而不仅仅是更深折扣）来应对的门店，将在2026年面对业务重新调整的CarMax时，最有优势地抗衡。

来源：cbtnews，dealershipguy，SG-Auto综合