10月27日，二手车拍卖平台天天拍车宣布完成新一轮融资，此次融资为汽车之家追加投资。汽车之家通过认购天天拍车优先股的方式，向天天拍车投资1.68亿美元，以加快双方在二手车交易领域的发展。

在二手车电商行业低迷的当下，二手车电商平台能够再次获得融资已不多见。消息一出，有业内人士认为，汽车之家二手车与天天拍车强强联合，或将极大优化国内二手车产业结构和流通路径，助力我国二手车市场加速迎来“井喷”期。

据了解，天天拍车的初创团队成立于2014年，彼时还是51汽车网的C2B交易团队，直到2015年9月，天天拍车才正式从51汽车网拆分出来，同时宣布获得7300万美金的A+B轮融资，开始独立运营。经过几年的征战与淘汰，天天拍车成为二手车行业中为数不多的获得数次融资的电商平台之一。

2018年6月，汽车之家对天天拍车投资1亿美元，双方开始通力合作，打造“二手车交易诚信平台”，全面服务二手车消费市场，推进行业升级变革。

在二手车行业，拍卖是国际二手车市场最主流、最常态、规模体量最大的流通方式，已经产生了赢家通吃的竞争效应。不管是美国的美瀚、Copart、KAR，还是日本的USS、欧洲的Auto 1，都是当地交易规模首屈一指的二手车平台，占据40%以上的当地市场份额。

天天拍车主推的二手车在线拍卖模式，一方面帮助个人车主高价快速卖车，大大地提升了二手车买卖双方的交易效率，另外一方面也加速了全国二手车大流通、促进了产业发展。汽车之家二手车业务以线索业务起家，未来则依靠交易和金融业务增长，天天拍车也是汽车之家二手车战略布局的重要环节。

天天拍车CEO汪薇薇在今年5月的内部信中表示，过去几年，二手车电商去伪存真，回归价值。行业已有共识，二手车在线拍卖是目前唯一走得通、跑得快的电商模式，有效解决了二手车车源分发、跨城交易的效率问题。

在汪薇薇看来，天天拍车已在竞争中构建了强大的护城河，积累了海量二手车交易数据，用技术和产品打通了线上和线下，实现了非标产品标准化、服务环节标准化，形成了一套精细化的运营体系，而且有超过30%的成交来自口碑传播。

天天拍车在坚持二手车在线拍卖基础上，全面实现了在线检测，做到了成交之前的全流程零接触卖车。特别是在新冠肺炎疫情期间，在持续广泛的隔离之下，天天拍车表现亮眼，依然可以充分满足了用户高价、快速、安全卖车的需求。今年3月，天天拍车的成交规模就已经接近2019年峰值的七成，4月更是再创新高。

汪薇薇认为，拍卖未来要占到中国整个二手车流入市场70%～80%的规模，天天拍车作为国内最大的二手车在线拍卖平台，将占到其中至少40%的市场份额。

汽车之家首席财务官邹钧表示：“事实证明，我们2018年对天天拍车的投资是非常成功的。根据艾瑞咨询统计数据，按2019年线索数量计算，汽车之家联合天天拍车已成为中国最大的二手车平台。结合汽车之家线上业务和天天拍车线下业务能力，双方均创造了显著的业务价值，为用户和客户提供了最佳解决方案。我们希望，通过对天天拍车的持续投资，将产生更大的协同效应和业务增长空间。”

来源：SG-Auto汽车经营与服务