文/ 杨蕾

宝马、戴姆勒_ 这一对德国百年车企，也是百年的竞争对手，在汽车电动化的大趋势下，决定握携手合作，不仅将他们的移动出行业务整合在一起，而且还在自动驾驶汽车上合作。为了节省成本，现在还在电动汽车架构上进一步整合。

宝马、戴姆勒成立合资出行服务公司Jerbey

早在今年2月1日，宝马和戴姆勒在柏林召开新闻发布会，宣布成立合资移动出行服务公司Jurbey。新公司Jurbey总部设在柏林，将管理和协调五个下属合资公司业务：

? 自由流动车队汽车共享：Car2Go与DriveNow的合资公司

? 网约车：MyTaxi, Chauffeur Privé , Clever Taxi 和Beat的合资公司

? 智能泊车：ParkNow和Parkmobile Group的合资公司

? 智能充电：ChargeNow 和Digital Charging Solutions的合资公司

? 其他按需移动出行服务：Moovel 和 ReachNow的合资公司

建立无人驾驶技术开发联盟

在宣布正式成立合资出行公司之后，两家豪华车企继而着手谋划在无人驾驶汽车发展上合作，希望通过联合迅速达到4级自动化。由于开发先进的辅助系统成本极高，为了让技术更快地开始实施，两家公司在今年三月初签署了一份意向书，表示希望利用该项目开发灵活的无人驾驶平台，缩短创新周期。宝马和戴姆勒希望通过联合能够迅速将4级自动化的驾驶技术应用到道路上。 

宝马、戴姆勒建立自动驾驶技术开发联盟

合作开发电动汽车平台

宝马和戴姆勒在3月中旬进一步公布了关于开发联合电动车开发平台的谈判内容。目前两家公司正在合作开发电动汽车平台。 第一款车型将是紧凑型电动BMW i2，计划市场售价不到3万欧元。该款紧凑型电动车其尺寸与 宝马2013年发布的首款BMW i3相似。然而，为了节省成本，i2没有采用昂贵的碳纤维车身。该款电动车计划市场售价低于3万欧元，2024年开始下线， 续航里程将达到300公里。 

宝马i2 

宝马i3,120Ah

宝马iNext概念设计

戴姆勒的电动车目标是，基于合作电动车平台，每年销售50万辆电动车。 戴姆勒和宝马的联合电动平台计划相对大众汽车较晚。 大众汽车的模块化电动汽车生产平台MEB 目前已经能够向第三方提供解决方案。 大众基于MEB的第一款电动汽车，即大众汽车ID，在2020年就能在道路上行驶。 宝马计划到2025年在其产品组合中拥有12款纯电动车型 ，iX3，i4和BMW iNeXT将于2021年上市。